J'adore faire quelques analogies du référencement Google à mes clients pour mieux leur expliquer les principes de fonctionnement. En voici ci-dessous quelques-unes.
Le référencement Google revient à positionner vos produits en tête de gondole pour que ces derniers profitent d'une meilleure visibilité.
Dans un rayon où X produits sont référencés, vous souhaitez trouver la boite de haricots Y mais celle-ci est présente parmi des centaines voire des milliers d'autres. Elle est cependant présente, c'est déjà un bon début car elle est référencée et donc trouvable dans votre catalogue-produit (base de données). Mais comment faire pour améliorer sa visibilité ?
Afin d'attirer davantage l'attention du consommateur (internaute), vous allez chercher à mieux positionner le produit, en le plaçant en tête de gondole par exemple : ce dernier serait ainsi plus visible et les probabilités de ventes seront plus importantes. Votre produit est alors positionné mais vous en voulez toujours plus ? Vous pourrez alors mieux le positionner en concevant une offre promotionnelle comme "- 20% sur cette boite de haricots Y" !
Tous les moyens sont bons pour que votre produit soit mieux positionné, vous pouvez aussi organiser des jeux-concours ponctuels et/ou la mise en place de vente flash avec un animateur des ventes : plus vous être agressif en terme de marketing et plus vous augmenter la visibilité de vos produits, plus ceux-ci auront des chances d'être vendus et de bénéficier d'un effet de synergie.
Le référencement naturel Google revient à respecter les limitations de vitesse ou à ne pas se faire prendre pour arriver plus vite à destination.
Sur autoroute, par temps clair, en France, la limitation de vitesse est de 130 km/h : si la voiture A suit la voiture B, elle est derrière elle et se retrouve donc moins bien positionnée. Si la voiture A veut arriver plus vite que la voiture B et être mieux positionnée à l'arrivée, elle devra la doubler en roulant plus vite ou alors il faudra que la voiture B s'arrête car elle ne peut pas suivre : la technologie employée est moins performante que la voiture A. Dans le premier cas, si la voiture A va plus vite que la voiture B et qu'elle roule à 140km/h, elle ne respecte pas la limitation de vitesse (référencement white hat) : elle prend alors des risques potentiels et mesurés (référencement grey hat) car les pénalités encourues sont relativement faibles. D'autres voudront aller encore plus vite que la musique et partent du principe que, sur l'autoroute, on pourrait bien (après tout) rouler à plus de 180 km/h et appliquer la politique du "pas vu, pas pris" (référencement black hat) : par contre, si ils se sont flashés, l'amende (pénalité) risque d'être salée !
La voiture A peut aussi prendre un raccourci pour aller plus vite que la voiture B : elle pourra rouler plus vite si la route est moins fréquentée (moins concurrentielle) mais si la route est en mauvais état, elle pourra accidenter sa voiture... La voiture B payera peut-être plus chère avec les frais d'autoroute tandis que la voiture B risque de rencontrer des bouchons sur les nationales ou petites routes (heureusement, si certains chauffards roulent vite, certains automobiliste font appel de phares. Certains référenceurs s'entraident, d'autres pratiquent la délation).
Il y en aura toujours qui rouleront vite sur autoroute, d'autres très vite mais ils risquent de s'exposer à des pénalités de plus en plus sévères alors que d'autres seront à la limite autorisée (130km/h) mais n'auront pas d'amende. Évidemment, certains modèles de voitures comme une Ferrari (certaines thématiques et mots clés comme mutuelle) font qu'une 2 ch n'a tout simplement aucune chance de rivaliser si elle n'est pas préparée un minimum pour le sport (si elle veut faire une course auto).
Le référencement Google revient à se positionner en pôle position.
Comment garantir à mon sponsor (client) que je vais être dans les 3 premières positions du podium (Google) ? Même si je me suis longuement préparé et que je suis capable de finir (me positionner) en 1ère position de la course (page de résultats de recherche Google), je ne maîtrise pas tous les paramètres ! Des critères impondérables et indépendants de ma bonne volonté sont à prendre en compte comme le fait que mes concurrents aient recours au dopage (c'est moche) pour améliorer artificiellement leurs performances ou qu'ils sont tous simplement meilleurs que moi. Il se peut aussi que (Google) l'organisateur de la course ait décidé de modifier certaines règles (mises à jours des algorithmes de pertinence) pour que cela influe sur la gestion de ma course.
Certaines coureurs (référenceurs) préfèreront taper un sprint alors que d'autres préfèreront démarrer plus doucement mais arriver sereinement à l'arrivée, quitte à accélérer à la fin : les anciens, par expérience, savent souvent mieux gérer la course alors que les jeunes sont plus "fou fou" mais plus endurants.
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